Oft wurde ich gefragt, wie ich das mit meiner Briefpost machen, wenn ich im Wohnmobil unterwegs bin. Das geht so …
A) Du brauchst liebe Menschen, welche regelmässig Deinen Briefkasten leeren. (Dank geht hier an meine Mutter und Harald!)
B) Die Post wird dann per Fax an eine “virtuelle” Faxnummer gesendet. Hier nutze ich popfax.de … für 3,99 EUR/Monat bekommt man dort eine Faxnummer im deutschen Festnetz.
C) Das virtuelle Fax schickt mir dann meine Post per PDF an meine eMail-Adresse.
So bekomme ich meine Post auch unterwegs. Alles was eilt (Briefe von Ämtern, etc.) kommt auch im üblichen DinA4-Format und kann gefaxt werden. Prospekte, Kataloge und Co (was sich nicht faxen lässt) haben Zeit und können abgeholt werden, wenn man wieder vor Ort ist.
Da meine Mutter eine Festnetzflatrate hat, enstehen ihr beim Faxen keine Kosten 
Wer nicht so eine liebe Mutter hat, kann auch professionelle Dienste nutzen, die eine Postweiterleitung per Mail/Fax anbieten … doch das ist nicht grad billig.
Ich habe jetzt schon ein paar Wochen meine externe Festplatte im Wohnmobil verbaut, um unterwegs auf meine Backups und Archiv zugreifen zu können. Doch wirklich zufrieden war ich mit der Lösung nicht.
Denn folgende Szenarios sind uncool …
A) Unfall mit Beschädigung der externen Festplatte
Ein Wohnmobil ist nicht ein sicherer Ort für wichtige Daten. Bei einem Unfall kann die Festplatte beschädigt werden und dann ist alles futsch!
B) Mein WoMo oder die Festplatte wird geklaut
Nicht nur, dass die Daten weg sind … alle meine privaten Daten sind in der Hand der Diebe!
Also was tun?
Als Lösung zu A) habe ich mich für eine Off-Site Backuplösung entschieden. Die Daten von meiner externen Festplatte werden über das Internet an einem anderen Ort gespeichert. Hierzu nutze ich Jungle Disc. Das Programm verschlüsselt die Daten und speichert sie in meinem S3 Amazon Onlinestorage.
Um die Daten bei einem Diebstahl der externen Festplatte zu schützen B), verschlüssel ich mit TrueCrypt.
Mal sehen, ob sich das im Alltag bewährt …. zumindest kann ich jetzt ruhiger schlafen.
Während der IFA habe ich mein Gefährt auf dem Reisemobilhafen Berlin-Spandau (ausserhalb der Umweltzone) geparkt.
Preis: 12 EUR die Nacht (inkl. Strom, etc.)
City-Anbindung: Von der Bushaltestelle Klinkeplatz (Linie M45) kommt man ca. in 45 Minuten in die Innenstadt. Am Wochenende gehts auch die ganze Nacht hin und zurück. Unter der Woche (wenn die S-Bahnen nicht durchgängig fahren) kann das in der Nacht aber bis zu 2 Std. dauern.
Über die Tagesstunden muss man sich ein wenig mit den startenen Flügzeuge von Tegel aus arrangieren. Ansonsten ist der Platz aber top. Am kann jederzeit anreisen. Einfach hinstellen und dann zu den Bürozeiten anmelden. Geschäfte inkl. Restaurants sind gleich in der Nähe … und es gibt WLAN auf dem Platz (Passwort im Büro erfragen)!
Man lebt in einem Wohnmobil nicht auf grossem Fuss. Es gehört schon ein wenig Gewöhnung dazu, um sich auf ein paar Quadratmeter zu reduzieren. Ich hab das ja ganz gut in Köln in meiner Studentenbude gelernt … und es geht besser als man denkt. Doch auf so kleinem Raum eine Mülltrennung zu realisieren ist schon sehr gewagt. Ich habs fürs erste aufgegeben und mich mit der Praxis des “einfach wegschmeissens” angeschlossen.
Ein schlechtes Gewissen gegenüber der Umwelt bleibt. Doch funktioniert Mülltrennung in Deutschland wirklich so effektiv, wie einem das immer versucht wird zu vermitteln. Was ist aus der zentralen “intelligenten” Mülltrennung geworden? Wir haben heute das Web2.0 aber noch keine Maschine, die Müll automatisch auf der Müllkippe trennt?
Ich kann nur sagen, sich keine Gedanken über die Mülltrennung im Haushalt zu machen, ist ein tolles Gefühl 
… nicht mehr an den gelben Sack denken zu müssen, spart auch Zeit … und Platz. Was passiert jetzt mit dem Müll, den ich unsortiert wegschmeisse?
Ich bin jetzt ja wieder in Heinde – an der Zentraldeponie – gemeldet. Vielleicht sollte ich meine bürgerlichen Pflichten mal wahrnehmen und nach dem rechten sehen … vielleicht ist es ja wieder Zeit für Podcast?!? Würde das jemanden interessieren?
Heute habe ich meine Nasszelle eingeweiht. Nachdem ich die Bodenwanne geklebt und eine neue Wasserpumpe eingebaut habe, ist nun auch meine On-Board-Dusche wieder einsatzfähig.
Jetzt kann ich endlich warm duschen. Und wenn ich die Gasheizung inkl. Umluft einschalte, dann ist der Duschraum auch innerhalb von 10 Minuten kuschelig warm. Die Zeit braucht auch der Boiler, um genug Wasser aufzuwärmen für einen Duschgang.
Also Update fürs Morgen-Protokoll:
- Aufstehen
- Boiler ein
- Gasheizung auf voll
- Umluft an
- Kaffee aufsetzten
- Kurz ins Bad – frisch machen
- Frühstücken
- warm duschen
Das Mobil ist aus der Werkstatt. Die haben aber nur die Aussenhülle repariert. Das hat alleridngs den Vorteil, dass ich nun richtig basteln kann. Hab erstmal alles in der Nasszelle abgeschraubt und die angeschlagene Ecke des Innenraums mit PU-Schaum ausgespritzt. Ebenso war die Bord-Batterie tiefenentladen und das Ladegerät war hin. Also nach Conrad/Hannover und Ersatz besorgt. Hab auch gleich ein paar Schalter, Stecker und Kabel gekauft … jetzt wird geeky … so mit Lötkölben und Lüsterklemmen
Auf jeden Fall war die Zigarettenanzünderbuchse im Fahrerraum korridiert. Deswegen hat der die Spannung nicht sauber übertragen und meine 12V-zu-230V-Konverter haben nie richtig funktioniert. Hab da jetzt ne neue Buchse installiert und siehe da … ich kann jetzt mein Laptop nicht nur laden, sondern auch auf Auto-Batteriestrom betreiben Yeah … so hab ich mir das vorgestellt. Und an die Bordbatterie kann ihn jetzt auch anschliessen.
Jetzt hab ich quasi eine kaskadierte Stromversorgung:
220V-Stromanschluss … lädt …
Bordbatterie … lädt …
Laptop-Akku … lädt …
Akku am Windows-Mobile Handy.
Wenn also kein 220V-Strom da ist, die Bordbatterie leer und mein Laptop-Akku auch … dann kann ich immernoch über mein Handy ins Internet. Und Notfalls kann Handy und Laptop noch über die Motor-Batterie geladen/betrieben werden.
Langsam wirds Jetzt fehlt nur noch die Solaranlage auf dem Dach.
OK … jetzt hab ich meinen ersten Unfall hinter mir. Auf der Autobahn Ecke Pforzheim ist mir jemand hinten auf die Ecke gezimmert. Na Prima 
Bis auf einen Schrecken ist mir nichts passiert und Schuld hab ich an dem Crash auch nicht. Wie man sieht hats die komplette hintere Ecke aufgerissen. An der Ecke ist die Nasszelle – die hat jetzt auch nen Knacks weg. Nun ja … zumindest fahrtauglich ist die Kiste noch.
Nachdem das ganze mit der Polizei geregelt war, bin ich erstmal zum Baumarkt und hab Panzerband und Plane besorgt. Und dann hab ich die Ecke in bester Christo-Manier verpackt, damit da beim nächsten Regen keine Feuchtigkeit rein kommt.
Hoffentlich hälts bis ich wieder in Hildesheim bin … dann gehts wieder zum WoMo-Doktor. Diesmal wirds wohl etwas aufwendiger … auf Kosten der Versicherung des Verursachers.
Ich hab mich dann doch entschieden für die Schweiz eine Mautplakette zu kaufen – 25 EUR der Spass. Aber na gut – die gilt noch das ganze Jahr und vielleicht komme ich nochmal durch die Schweiz, wenn ich nach Italien will … irgendwann. Also hab ich in meinem Navi eingestellt, dass ich Mautstrassen nutzen will.
Doch das war natürlich ein Fehler. Da ich unten am Bodensee lang in die Schweiz einfahren wollte und dabei einen Zipfel von Österreich streife, hat es mich natürlich auch auf diese Autobahnen gelotst … super. Da durfte ich auch gleich noch 7,70 EUR für ne 6-Tagesplakette blechen … denn ist man da erstmal an der Mautstelle kann man ja nicht wenden. Da hat die Mautfalle zugeschnappt.
Am Tag nach dem Spiel hab ich mich dann erstmal um den Auspuffschaden beim WoMo gekümmert.
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Ne Runde Nervenkitzel gab es noch bei der Ein- und Ausfahrt auf den Werkstatt-Hinterhof. Das WoMo hat gerade so durch das Tor gepasst … hier ein Bild.
Im Schneckentempo hab ich unter Anleitung das Gefährt durch das Nadelöhr navigiert. Puhhh … jetzt habe ich wohl die Feuerprobe im Rangieren bestanden.
Ich komme gerade per Autobahn nach Muenchen rein, da wird der Motor lauter. Ich also Musik aus und erstmal von runter von der A9. Als ich bei der naechsten Ampel anfahre … bin ich laut wie ein Panzer. F**K! Also die Kiste geparkt und den ADAC gerufen.
Eine Stunde warten – hab mir erstmal Mittag gekocht – Gulasch mit Nudeln. Dann kamen die gelben Engel. Ganz korrekter junger Typ. Der Auspuff ist abgerissen … kann man ggf. schweissen. Er hat mir also das erstmal mit Draht festgebunden. Ich hab das Mobil dann noch nach Schwabingen rueber gefahren … alle Leute am glotzen weils so LAUT ist.
Jetzt suche ich grad ne Werkstatt, die das noch vor dem Wochenende schweissen kann … hoffentlich klappts.
So ich bin fast in München … und hab in Freising mein Nachtquatier aufgeschlagen. Zur Suche eines solchen Platzchens – zur Wiederherstellung der Fahrtüchtigkeit / max 12 Std – scheint sich wirklich Google-Maps anzubieten. Dort auf Satellitenbild geschaltet und nach einer beruhigten Wohnsiedlung mit Einfamilienhäusern Ausschau halten. Am besten sind Strassen wo eine Seite begrünt ist … da kann man dann gut parken und kann morgens beim Kaffee die Natur reinlassen.
Auf der Fahrt hab ich übrigens noch ein Feature über und die Geschichte “Kindheit eines Chefs” von Jean-Paul Sartre gehört. Hörbücher sind wirklich perfekt für lange Autobahnfahrten in der Nacht.
Ach ja … für alle die noch selbst ein Wohnmobil suchen …
www.wohnmobilpark.com
Auf der Fahrt von Weimar nach Süden hab ich mal immer wieder auf mein Handy geschaut, ob ich das “Schnelle Internet” der UMTS über mein ePlus-Netz empfangen kann. Ich musste die A9 bis nach Bayern runterfahren, bis ich endlich mal Empfang hatte. Solange ich in Thüringen untwegs war … gabs kein UMTS auf der Autobahn
OK. Nach ein paar schönen Tagen in Weimar, gehts nun los mit meiner Süd-Deutschland-Tour. Erste Station ist München.
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Gestern hab ich mich mal um den Gasvorrat im WoMo gekümmert. Das hat zwei 11kg Flaschen on board – eine aktiv, die andere als Reserve. Hier in Weimar kostet ne Füllung einer Flasche ca. 20 EUR. Ich bin mit einer frischen Flasche gestartet. Um die kühlen Sommernächte zu kompensieren lasse ich die Gasheizung auf kleiner Flamme über die Nacht laufen. Drei Nächte lief die Heizung jetzt. Dazu ein paar Kochaktionen auf dem Gasherd und – man glaubt es nicht – der Kühlschrank läuft auch mit Gas. Für ein bis zwei Nächte wird die erste Flasche noch wohl reichen … also nach erster Hochrechung braucht man wohl so eine 11kg Flasche pro Woche … bei Vollbetrieb. Ich halte euch auf dem Laufenden ….
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